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重大件運輸

HEAVY CARGO TRANSPORTATION

1.什麼是重大件運輸

重大件貨物的物流運輸簡稱—重大件運輸,也可稱之為:大件運輸、大件貨運,它是對在體積和重量上超過一般標準貨物物流的概括稱謂。 從體積來説:包括超高、超寬、超長的三超大件,以及體積不規整的普通大體積物品物流。從重量來説:主要是指超重貨物物流。大件物流主要體現在機械設備的物流,主要包括:超限設備(貨物)是指裝載輪廓尺寸超過車輛限界標準;超重設備(貨物)是指車輛總重量對橋樑的作用超過設計活載。

2.運力展示

目前我司擁有全自動液壓鵝頸 液壓升降軸線模塊 液壓軸線抽拉板 液壓轉向升降框架板 液壓升降超低平板 氣墊板 凹槽板 抱杆車 轉盤 鏈接平台等設備,並具有與之配套的德曼、奔馳、沃爾沃重型牽引。

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3.超重大件貨物運輸方式

隨着工業產業的蓬勃發展,特別是化工、核電、冶金等支柱財產的迅速成長,超大型設備的運輸變得越來越頻繁。凡是來説,多軸的平板拖車或SPMT(自行式液壓平板車)可用來運輸這類超大件,但在某些特定環境下可能並不適合,長途運輸時由於橋洞限高 橋樑限重 收費站限寬等因素。我司秉承只要是存在的貨物,我們必可以運輸的原則,為此我司特別發展2種具有特色並常運用的運輸方式:橋式梁運輸和水陸聯運。

橋式梁運輸

橋式梁運輸車的根基佈局是在前後分手的運輸模塊上跨接負載用的樑架,運輸物由樑架懸空“挑起”,載荷經由過程樑架的基座傳遞到前後的多軸運輸模塊上,從而實現負荷分管。因為樑架的承載面下方沒有車輪的限制,整體運輸物的高度可以節制得很低,甚至可直接放低到地面,這對於某些對運輸高度有要求的場所長短常有利的;橋式梁運輸車裝卸貨色十分便利平安,某些種類甚至無需起重設備的輔助即可憑自身功能實現;別的分體式的運輸車佈局轉向也很矯捷,即使車身總長很長,在大角度轉彎時也並不吃力。

水陸聯運

水陸聯運是指水路和陸路之間的聯運。由於國家政策法規和路況交規的侷限性,特殊貨物陸路運輸過不去,受到阻礙。因此會採用 工廠陸路運輸到碼頭------駁船到目的地就近碼頭------陸路運輸從碼頭到目的地。

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